Mercedes-AMG GT: Preise, PS und Modelle im Vergleich
Man muss kein eingefleischter Petrolhead sein, um den Namen AMG GT zu kennen – seit 2014 steht er bei Mercedes für die Verbindung aus Grand Tourer-Komfort und echter Rennsport-Technik. Doch der Sportwagen wandelt sich vom reinen V8-Biturbo-Coupé hin zum Plug-in-Hybrid mit über 1.000 PS Systemleistung, was Preis, Leistung und Konkurrenz betrifft.
Leistung (PS): 476–639 (Coupé) / 1.169 (4-Türer Hybrid) · 0–100 km/h: 3,6–4,0 s · Höchstgeschwindigkeit: 304–318 km/h · Preis ab (Neuwagen): ca. 116.000 € · Antrieb: Hinterrad- oder Allradantrieb
Kurzüberblick
- AMG GT (Coupé) Mercedes-Benz
- AMG GT S Auto Bild
- AMG GT C Car and Driver
- AMG GT R auto motor und sport
- AMG GT 4-Türer Wikipedia
- 476–639 PS (Coupé) auto motor und sport
- 1.169 PS (4-Türer Hybrid) ADAC
- 0-100 in 3,6 s Auto Bild
- Höchstgeschwindigkeit bis 318 km/h Car and Driver
- Neupreis ab ca. 116.000 € Mercedes-Benz
- Gebrauchtpreise ab 60.000 € AutoScout24
- Finanzierungsmöglichkeiten (Mercedes-Benz)
- vs Audi R8: günstiger, aber weniger PS Auto Bild
- vs AMG GTR: komfortabler, aber langsamer auto motor und sport
- vs Porsche 911: direkter Konkurrent Wikipedia
Sechs Fakten, die das Grundgerüst des AMG GT bilden:
| Hersteller | Mercedes-AMG |
| Erstes Modelljahr | 2014 |
| Motor | 4,0-Liter-V8-Biturbo |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplung (ab 2021 9-Gang) |
| Antrieb | Hinterradantrieb / Allrad (4-Türer) |
| Sitzplätze | 2 (Coupé) / 4 (4-Türer) |
Wie viel kostet ein AMG GT neu?
Neupreis des AMG GT
- Der Einstieg in die Welt des AMG GT ist teurer geworden. Während die erste Generation ab etwa 116.000 € startete, beginnt die aktuelle Modellpalette des Mercedes-AMG GT Coupé offiziell bei 111.660,50 € (Mercedes-Benz Deutschland, offizielle Preisliste).
Preise der verschiedenen Ausstattungslinien
- Die Preisspanne ist enorm. Der GT 55 liegt laut Auto Bild (deutsche Automobilzeitschrift) bei 167.272 €, der GT 63 bei 188.704 €. Das absolute Topmodell als Hybrid, der AMG GT 63 S E PERFORMANCE, kostet satte 217.770 €.
Preis des AMG GT 63
- Der AMG GT 63 ist das leistungsstärkste reine Verbrenner-Modell im Coupé-Programm. In den USA wird eine ähnliche Preisspanne aufgerufen: Car and Driver (US-Automagazin) gibt einen Bereich von 107.850 bis 208.400 US-Dollar für die Baureihe an.
Der AMG GT ist kein reines Nischenprodukt mehr – mit Preisen ab 116.000 € tritt er gegen den Porsche 911 an, während die Hybrid-Topversion mit 1.169 PS die Hypercar-Klasse angreift. Käufer müssen entscheiden, ob sie den Verbrenner-Charakter oder das maximale Leistungsversprechen wollen.
Die Preisspanne zeigt, dass der AMG GT sowohl für Enthusiasten als auch für Hypercar-Jäger interessant ist.
Wie viel PS hat der AMG GT?
Leistungsdaten der AMG GT Modelle
- Das Herzstück ist ein 4,0-Liter-V8-Biturbo. Die Leistungsausbeute variiert stark: Der GT 43 leistet 476 PS, der GT 55 kommt auf 585 PS. Der GT 63 kratzt mit 639 PS an der 650-PS-Marke. Der Mercedes-AMG GT 63 Coupé 4Matic erreicht laut auto motor und sport (deutsches Fachmagazin) 430 kW (585 PS).
Vergleich der PS-Zahlen
- Der größte Sprung gelang mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Der 4-Türer AMG GT 63 S E PERFORMANCE kombiniert den V8 mit einem Elektromotor und erreicht eine Systemleistung von 1.169 PS. Damit unterbietet er selbst die AMG GT Black Series (ca. 730 PS) deutlich.
Die Spanne ist enorm: Vom 476-PS-Einstiegsmodell bis zum 1.169-PS-Hybrid bietet die Baureihe für fast jeden Leistungsanspruch das passende Aggregat.
Für was steht AMG GT?
Bedeutung der Abkürzung AMG
- Die Buchstaben AMG haben eine klare Herkunft: Aufrecht, Melcher und Großaspach. Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher gründeten das Unternehmen 1967 in Großaspach. AMG ist seit 1999 eine hundertprozentige Tochter von Mercedes-Benz (Wikipedia (freie Online-Enzyklopädie)).
Geschichte von AMG
- Das GT-Modell debütierte 2014 als Nachfolger des Mercedes-Benz SLS AMG. Es war der erste vollständig eigenständig von AMG entwickelte Sportwagen. 2016 folgte der schärfere GT R, 2021 ein Facelift mit 9-Gang-Getriebe. 2024 präsentierte Mercedes die Hybrid-Version des 4-Türers.
Die Historie zeigt: Was 1967 als Rennmotor-Schmiede begann, ist heute die Hochleistungsmarke von Mercedes und baut eigene Sportwagen-Serien von Grund auf.
Ist der AMG GT besser als ein Audi R8?
Vergleich: Leistung
- Hier stehen sich zwei Philosophien gegenüber: Der Audi R8 vertraut auf einen klassischen V10-Saugmotor mit bis zu 620 PS. Der AMG GT setzt auf einen V8-Biturbo mit bis zu 639 PS (Coupé) oder 1.169 PS (Hybrid). Während der R8 seinen Saugmotor-Charakter ausspielt, punktet der AMG GT mit maximalem Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen.
Vergleich: Preis
- Der AMG GT ist in der Anschaffung oft günstiger. Während der R8 selten unter 150.000 € zu finden ist, startet der AMG GT 43 bei etwa 118.399 € (Auto Bild). Die laufenden Kosten sind ähnlich hoch – beide sind Sportwagen der Oberklasse.
Vergleich: Design
- Der Audi R8 ist ein tiefer, breiter Mittelmotor-Sportwagen mit markantem Monocoque. Der AMG GT ist ein Front-Mittelmotor-Coupé mit langer Haube. Er bietet mehr Alltagstauglichkeit – vor allem die 4-türige Variante ist ein praktischer Gran Turismo.
Wer sich für den AMG GT R entscheidet, bekommt eine Rennmaschine für die Straße – aber verliert den Alltagskomfort, den der normale GT bietet. Der GTR ist kein Reise-Coupé, sondern ein Tracktool mit Kennzeichen.
Die Wahl zwischen AMG GT und Audi R8 hängt letztlich von der persönlichen Präferenz ab: Sauger vs. Turbolader, Mittelmotor vs. Frontmotor.
Welcher ist besser, AMG GT oder AMG GTR?
Unterschiede zwischen AMG GT und AMG GTR
- Der AMG GT R ist die radikalisierte Version des normalen GT. Er ist leichter, hat eine aggressive Fahrwerksabstimmung, eine spezielle Aerodynamik (großer Heckflügel) und ein aktives Fahrwerk. Der normale GT ist komfortabler und alltagstauglicher.
Welches Modell ist schneller?
- Der AMG GT R ist auf der Nordschleife die deutlich schnellere Rennmaschine. Er beschleunigt in 3,6 s auf 100 km/h und erreicht 318 km/h. Der normale AMG GT (476 PS) ist mit 4,0 s und 304 km/h langsamer, aber für den Alltag die klügere Wahl.
Drei Sportwagen, drei Persönlichkeiten – die Unterschiede in der Übersicht:
| Merkmal | AMG GT (Coupé) | Audi R8 | AMG GT R |
|---|---|---|---|
| Motor | 4.0 V8 Biturbo | 5.2 V10 Sauger | 4.0 V8 Biturbo |
| Leistung | 476-639 PS | 570-620 PS | 585 PS |
| 0-100 km/h | 3,6-4,0 s | 3,1-3,5 s | 3,6 s |
| Antrieb | Hinterrad / Allrad | Allrad | Hinterrad |
| Preis ab (neu) | ca. 116.000 € | ca. 150.000 € | ca. 160.000 € |
Die technischen Daten des Mercedes-AMG GT 63 Coupé im Detail:
| Motor | 4,0-Liter-V8-Biturbo |
| Leistung | 639 PS (470 kW) |
| Drehmoment | 900 Nm |
| Getriebe | 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | AMG Performance 4MATIC+ Allrad |
| 0-100 km/h | 3,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h |
| Leergewicht (DIN) | ca. 1.975 kg |
| Kofferraumvolumen | ca. 350 Liter |
Die technischen Daten unterstreichen, dass der AMG GT 63 das leistungsstärkste Verbrenner-Coupé der Baureihe ist.
Bestätigte Fakten und was unklar ist
Bestätigte Fakten
- Leistungsdaten der aktuellen Verbrenner-Modelle sind offiziell bestätigt (auto motor und sport).
- AMG steht für Aufrecht Melcher Großaspach (Wikipedia).
- Der AMG GT 4-Türer Hybrid erreicht 1.169 PS Systemleistung (ADAC).
Was unklar ist
- Die genauen Preise für das erwartete Elektro-Modell (AMG GT EV) sind nicht bekannt.
- Ob der AMG GT in der nächsten Generation komplett elektrisch wird, ist noch nicht offiziell bestätigt.
- Der Preis für das neue Sondermodell AMG GT Pro wurde von AMG noch nicht offiziell genannt.
Stimmen zum AMG GT
„Der AMG GT 4-Türer ist ein Elektro-Hammer mit 1.169 PS – ein Statement aus Affalterbach.“
„Mit dem AMG GT Coupé haben wir gezeigt, dass ein Sportwagen nicht brutal sein muss, um schnell zu sein – er kann auch elegant sein.“
– Entwicklungsleiter Mercedes-AMG (Aussage zur Modellphilosophie)
Der Mercedes-AMG GT hat einen bemerkenswerten Wandel hingelegt. Vom reinrassigen V8-Coupé für Enthusiasten hat er sich zu einer Modellfamilie entwickelt, die vom 476-PS-Einstiegsmodell bis zum 1.169-PS-Plug-in-Hybrid alles bietet. Für den deutschen Käufer, der Wert auf Fahrspaß und Alltagstauglichkeit legt, ist die Wahl klar: Wer einen kompromisslosen Rennsportler will, greift zum GT R. Wer einen souveränen Gran Turismo sucht, fährt mit dem GT 63 oder dem Hybrid besser – oder wartet auf die rein elektrische Zukunft.
kbb.com, adac.de, edmunds.com, pappas.at, angurten.de, classic.com, caranddriver.com
Häufig gestellte Fragen
Welche Farben gibt es für den AMG GT?
Mercedes-AMG bietet eine breite Palette an Standard- und Sonderfarben, darunter „Designo Night Black Magno”, „Schieferblau” und diverses Silber-/Grautöne.
Hat der AMG GT Allradantrieb?
Ja, die 4-türigen Modelle und die neueren Coupé-Varianten (GT 63) sind serienmäßig mit dem AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb ausgestattet. Die Basis-Coupés haben Hinterradantrieb.
Ist der AMG GT alltagstauglich?
Der AMG GT (Coupé) bietet einen Kofferraum von ca. 350 Litern und ein komfortables Fahrwerk im Komfort-Modus. Die 4-türige Variante ist mit vier Sitzplätzen und mehr Platz noch alltagstauglicher.
Wie viel Kofferraumvolumen hat der AMG GT?
Das Coupé hat ca. 350 Liter Kofferraumvolumen, der 4-Türer kommt auf ca. 450 Liter.
Was ist der Unterschied zwischen AMG GT und AMG GT 63?
Der AMG GT ist die Baureihenbezeichnung. Der AMG GT 63 ist das leistungsstärkste Modell innerhalb dieser Baureihe (mit V8-Biturbo und Allradantrieb).
Wie zuverlässig ist der AMG GT?
Die Zuverlässigkeit des AMG GT wird von Besitzern überwiegend als gut bewertet, allerdings sind die Wartungskosten und Reparaturen (Bremsen, Service) aufgrund der Hochleistungskomponenten überdurchschnittlich hoch.
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